时间:2019/1/25作者:青岛鲁航
一、什么是打捞浮筒?
打捞浮筒是一种产生水浮力的容器,在水中充气后能产生巨大浮力,用于打捞沉船、沉物。
橡胶充气式打捞浮筒又名软式打捞浮筒
主要是用挂胶帘子布制造,用空气压缩机将浮筒内充入空气,充满气体后自然成形。
打捞货物时,将未充气的浮筒系在货物上,通过充气后增加浮力,将货物浮出水面。由于囊体柔软,使用时安装简便,性价比高,因此成为打捞的首选方式。
打捞浮筒是我公司自主研发的一项实用产品,由原来的船用气囊改进而来,克服了以往沉箱打捞的弊端(沉箱打捞造价高、笨重,不仅需要大量人力,同时还需机械辅助,使用不方便)。打捞浮筒克服了沉箱笨重的缺点,并且造价低、花费少、操作灵活,可反复实用。
公司可为客户提供船舶打捞服务,有丰富的打捞工程、沉箱移位和沉船打捞移位的经验。
目前,我公司的产品和技术已成功应用于大型海洋沉船打捞、沉箱助浮等工程应用。我们愿为国内外客户提供一流的技术服务和下水技术实施方案。
二、材料
打捞气囊(浮筒)采用质地柔软、高弹性的天然橡胶和丁苯橡胶的合成橡胶,含胶量保证在60~62%。
外层橡胶采用质地坚硬、高韧性、高耐磨的天然橡胶和丁苯及顺丁的合成橡胶。
胶粘剂采用进口橡胶专用粘合剂,彻底解决了囊体脱胶现象。
重要提醒:市面上含胶量低的囊体延展性差,在突然遇到大压力时,含胶量低的囊体会产生爆裂,十分危险。希望客户在选择产品时注重含胶量。
深水可以作业,摒弃以往水面提升袋的弊端,鲁航打捞浮筒备受客户喜爱。
直径 |
助浮吨位 |
使用压力 |
气密,24h |
备注 |
1.5×10 |
17.66 |
0.05 |
±5% |
10m以内 |
2×10 |
31.5 |
0.05 |
±5% |
10m以内 |
2.5×10 |
49.5 |
0.05 |
±5% |
10m以内 |
2.8×10 |
62.35 |
0.05 |
±5% |
10m以内 |
3×10 |
71.55 |
0.05 |
±5% |
10m以内 |
3.5×10 |
96.16 |
0.05 |
±5% |
10m以内 |
4×10 |
125.66 |
0.05 |
±5% |
10m以内 |
三、出厂检验:
每一只气囊出厂前,必须经过严格地外表检验和充气检验,测试其工作压力,单位时间内的气体泄漏率不达标,不合格决不出厂。
四、气囊使用中应特别注意的事项
1. 严格控制使用压力,不得超过使用压力;
2. 与气囊接触之表面不得有尖锐突出的硬物,防止刺破气囊表皮;
3. 尽量避免气囊横向产生扭曲。
长久不用或修补后重新使用前,应进行空载充气试验,充气压力与我厂出厂试验价值相同,试验时检验人员应远离气囊3米,如果大面积破损后修复的气囊,应降低使用压力。所以经常用气囊,每年都应进行一次上述检查。
气囊贮存方法:
1. 气囊较长时间不使用,应洗净晾干,内充外涂滑石粉,放置在室内干燥、阴凉、通风处。
2. 存放气囊的地方应远离明火热源。
3. 气囊不能与酸、碱、油脂和有机溶剂接触。
4. 气囊不使用时应伸开平放,不得堆放,亦不得在气囊上堆压重物。
5. 不要在地面上拖拉气囊。
网站备案/许可证号:鲁ICP备13029708号-6 © 2010 青岛鲁航气囊护舷有限公司 All Rights Reserved. 技术支持:青岛网站建设 青岛网站优化